撬装装置设计及制造
公司在一体化撬装的设计、生产、销售等方面累积了大量的经验，在未来我们会持续满足不同客户的需求推出更多一体化撬装产品 。
石油开采和天然气开采行业，废气/污水处理、加油/加气站、日化、精细化工等行业都开始大规模使用撬装装置进行建设。
采用传统的施工方式造成工程造价高、施工周期长、材料能源消耗大、现场管理困难。而撬装装置大部分工作在工厂内完成，可大大减少现场工作量，同时工厂化预制能减少能源消耗，提高设备及管道的安装质量。 撬装装置因其拆建便利、建设周期短、占地面积小等优点，越来越广泛的应用于各个行业的工程项目中。
撬装装置的优点
- 设计方面：撬装装置的集约性决定了此类产品的设计和生产须充分利用有限的空间去达到最佳的配置效果。大大减少了设计工作量，缩短了设计周期，提高了设计质量；
- 采购方面：因为主要设备均配置在撬装中，所以现场材料、设备的采购量非常小、种类非常少；
- 建设方面：撬装设备的模块现场安装和组对较为简便。现场的安装工作主要是几个撬装的安装和连接，现场工程量减小到最小；
- 运行维护：撬装设备的设计、生产的可控制性，可充分简化其操作程序，有利于投产后的运行维护；
- 节约投资：撬装化的生产方式使批量化生产成为可能，批量化生产将大大降低撬装设备的成本，包括设计成本、采购成本、安装成本、运行维护成本，为用户最终节约了投资；
- 缩短建设周期：简化了各阶段的工作量，极大缩短了工程建设周期，为用户早日投产创造效益提供了条件。
撬装装置研制应注意的问题
- 选用高效的设备、仪表
在传统设计过程中，常常考虑选材的经济性原则，会减少一些价格较高的设备。在撬装装置中，考虑到撬块运输及占地要求，应尽量采用一些高效的设备和仪表，以减小因仪表的测量精度要求增加直管段的要求。
- 合理分配设备在撬块内的布置
传统撬装装置的布置由于多采用单底座单层结构，设备在撬内布置的紧凑即可，而随着高大撬块的设计增多，有时需要考虑合理分配设备在撬块内的布置，除了要保证设备布置的紧凑要求，还要保证撬块整体的稳定性，通过计算合理设计撬内的设备分布，保证撬装结构的挠度要求，避免载荷分布不均，影响撬块的整体稳定性及撬块的吊装和运输。
- 高大设备集中布置
高大设备在成撬设计之前需要提前考虑设备的运输问题，根据我国目前的道路运输规定，车货总高度从地面算起超过4米，车货总宽度超过2.55米，车货总长度超过18.1米，只要满足上述一条即为超限运输，所以对于高大设备我们多考虑采用卧式布置，同时将设备的高度和宽度限制在合理的范围内。
- 钢结构需经计算验证
钢结构的设计既要考虑安全性又要考虑经济性。对于撬装装置的钢结构框架，尤其是多层平台的框架，需要综合考虑多种工况，按照钢结构设计规范进行强度和刚度计算，满足要求方可投入使用。